ยางในลาเท็กซ์จะนุ่มกว่ายางในบิวทิล หากไม่คำนึงถึงความหนาแน่นของอากาศ ก็จะเลือกใช้วัสดุสำหรับยางในเนื่องจากจะช่วยลดความต้านทานการหมุนของยาง
ยางล้อไม่ใช่วัสดุสังเคราะห์อินทรีย์
แรงดันอากาศคือเส้นชีวิตของยาง หากสูงหรือต่ำเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง
ยางในบิวทิลใช้ยางบิวทิลเป็นวัตถุดิบหลัก และใช้ในรถยนต์ จักรยาน เครื่องบิน เครื่องจักรก่อสร้างและขนส่ง ฯลฯ
บางทีคุณอาจสังเกตเห็นว่านโยบาย "การควบคุมการใช้พลังงานแบบคู่" ล่าสุดของรัฐบาลจีน ซึ่งมีผลกระทบบางอย่างต่อกำลังการผลิตของบริษัทผู้ผลิตบางแห่ง
ยางสำหรับทุกพื้นที่มักใช้ในยางออฟโรด เมื่อเปรียบเทียบกับยางถนน ยางสำหรับทุกพื้นที่จะมีรูปแบบที่หนากว่าและมีระยะห่างระหว่างซี่ฟันมากกว่า