เลือกยางให้ถูกจาก 2 ด้าน

ความต้านทานการสึกหรอ:
เมื่อเลือกยาง ความทนทานต่อการสึกหรอเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา ยางนิ่มสามารถยึดเกาะได้มากกว่า แต่สึกเร็ว ในขณะที่ยางแข็งสร้างความเสียหายได้ช้ากว่า แต่ประสิทธิภาพการยึดเกาะต่ำ ผู้ผลิตมักจะคำนึงถึงปัจจัยที่มีอิทธิพลหลายประการเมื่อออกแบบยางรถจักรยานยนต์เพื่อให้ยางได้รับจุดสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพการยึดเกาะกับระยะที่สามารถขับเคลื่อนได้
ท่ามกลางปัจจัยที่มีอิทธิพลมากมายของยางรถจักรยานยนต์ที่สำคัญที่สุดคือคนขับมอเตอร์ไซค์ แรงดันลมยางไม่เพียงพอเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อความเสียหายของยาง ตามสถิติของยางรถจักรยานยนต์จุดซ่อมจะพบว่า 85% ของความเสียหายของยางเกิดจากแรงดันลมยางไม่เพียงพอ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้การขับขี่รถจักรยานยนต์มีอันตรายมากขึ้น แต่ยังช่วยลดอายุยางลงได้ประมาณ 20% ถึง 40% ดังนั้น ในการสูบลมยาง เป็นการดีที่สุดที่จะสูบลมตามแรงดันลมสูงสุดที่ผู้ผลิตยางทำเครื่องหมายไว้ที่แก้มยาง แทนที่จะสูบลมตามแรงดันลมสูงสุดที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานรถจักรยานยนต์ ยางได้รับประสิทธิภาพสูงสุด
ประการที่สอง สไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันจะทำให้ยางสึกหรอต่างกัน สำหรับรถจักรยานยนต์แบบครูซ เนื่องจากน้ำหนักส่วนใหญ่ของรถจักรยานยนต์ตกอยู่ที่ยางหลัง ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จึงคุ้นเคยกับการใช้เบรกหลังมากขึ้นเพื่อให้ยางหลังมีแรงฉุดลากส่วนใหญ่ที่รถจักรยานยนต์ต้องการ และแรงเบรก ดังนั้น ยางหลังมักจะสึกเร็วกว่า และสำหรับนักขับมอเตอร์ไซค์ที่ดุดันและดุดัน พวกเขามักจะเบรกทีหลังเมื่อเลี้ยวและใช้เบรกหน้าเพื่อทำให้เร็วขึ้น เข้าโค้งเพื่อให้ยางหน้าต้องมีการยึดเกาะและแรงเบรกมากขึ้น ดังนั้นยางหน้ามักจะเสียหายเร็วกว่า
ผู้ผลิตยางมักจะออกแบบความลึกของลายมงกุฎของยางหลังให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้ยางหน้าและหลังเสียหายในเวลาใกล้เคียงกัน ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางหน้าและยางหลังพร้อมกันเมื่อเปลี่ยน changingยางรถจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะของยางหน้าและหลังมีความสมดุล นอกจากนี้ ควรใช้หัวฉีดลมยางใหม่เมื่อเปลี่ยนของคุณยางรถจักรยานยนต์.

ข้อกำหนดยาง:
นักบิดมอเตอร์ไซค์หลายคนชอบที่จะใส่ยางที่แบนกว่าและใหญ่กว่า ซึ่งจริงๆ แล้วไม่ใช่วิธีที่ดีนัก ประการแรก การออกแบบขนาดของยางต้องคำนึงถึงความสามารถในการทำความสะอาดบังโคลนรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนช่วงล่างด้วย นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ได้ใช้เวลาอย่างมากในการออกแบบและทดสอบข้อกำหนดขนาดยางที่เลือกไว้ซึ่งควรจะดีที่สุด ระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ การเปลี่ยนข้อมูลจำเพาะของยางแบบสุ่มอาจมีผลตรงกันข้าม ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่และประสิทธิภาพการบังคับควบคุมของรถจักรยานยนต์ และอาจนำไปสู่การขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่ปลอดภัย