English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2024-07-29
รถจักรยานยนต์เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่การเดินทางไปจนถึงการแข่งรถ ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงต้องการยางหลายประเภทเพื่อให้เหมาะกับสไตล์และสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน ในบทความนี้ เราจะมาสำรวจประเภทต่างๆยางรถจักรยานยนต์พร้อมใช้งานและได้รับการออกแบบอย่างไรให้ตรงตามความต้องการของผู้ขับขี่
ปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกยางรถจักรยานยนต์คือการยึดเกาะ การยึดเกาะถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ เนื่องจากจะส่งผลต่อการยึดเกาะของรถจักรยานยนต์กับพื้นผิวถนน ยางสปอร์ตและยางสมรรถนะสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและเบรกได้อย่างมั่นใจ ยางเหล่านี้มักจะมีส่วนผสมที่นุ่มกว่าซึ่งยึดเกาะพื้นผิวถนนได้ดีกว่า แต่ยางเหล่านี้อาจมีอายุการใช้งานไม่นานเท่ากับยางประเภทอื่น ในความเป็นจริง ยางสปอร์ตและยางสมรรถนะสูงบางรุ่นอาจมีอายุการใช้งานประมาณ 1,609 กม. หรือน้อยกว่านั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยน
สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความทนทานมากกว่าการยึดเกาะ ยางครุยเซอร์และ "สปอร์ตทัวริ่ง" เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อหาจุดประนีประนอมที่ดีที่สุดระหว่างการยึดเกาะและความทนทาน โดยให้ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน มักทำด้วยคอมปาวน์ที่แข็งกว่าซึ่งจะเสื่อมสภาพช้ากว่า ทำให้เหมาะสำหรับการขี่ทางไกลและการเดินทางท่องเที่ยว
ในทางกลับกัน ยางรถแข่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขับขี่ที่มีสมรรถนะสูง ยางเหล่านี้ให้การยึดเกาะในระดับสูงสุดในการเข้าโค้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถผลักดันรถจักรยานยนต์ของตนให้ถึงขีดจำกัดบนสนามแข่งได้ โดยทั่วไปแล้วยางรถแข่งจะทำโดยใช้เนื้อยางที่นุ่มมากซึ่งให้การยึดเกาะสูงสุด แต่จะสึกหรอเร็วและไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
นอกจากการยึดเกาะและความทนทานแล้วยางรถจักรยานยนต์ยังได้รับการออกแบบให้เหมาะกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ยางออฟโรดได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการยึดเกาะและเสถียรภาพที่ดีในภูมิประเทศที่ขรุขระ ในขณะที่ยางฝนได้รับการออกแบบให้กระจายน้ำและให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นในสภาพที่เปียก